“旅客”在验证台前接受验证

时间： 2008-03-19 16:08:16 来源：湖北机场集团公司网站 【关闭】

   武汉天河国际机场新航站楼举行首次合成演练

    3月14日下午，武汉天河国际机场新航站楼举行首次合成演练，以检验各种流程的合理性、完备性和楼内引导标识的完整性以及设备设施的完好性。

图1：“旅客”在排队办理登机手续。

    湖北机场集团公司、南航湖北分公司、东航武汉公司和东星航空公司共组织了360余名“旅客”、280件托运行李参加本次演练，同时安排了模拟航班3个。演练从14时开始，到16时半结束，整个过程模拟新航站楼启用后的情形进行。

    当日14时10分，新航站楼的出发大厅里，不少“旅客”在排队办理登机手续。曹先生是众多旅客中的一员。在距离最近的航班信息显示屏前，他很快找到自己乘坐航班的信息。领取登机牌、交运行李、通过安全检查，曹先生办完所有手续，大约花了15分钟。他说：“我感觉新航站楼设计得很科学，很人性化。在偌大的机场内办理这些手续并没有耽搁太多时间，非常顺利。”

    图2：值机员将登机牌交到“旅客”手中。     

    武汉天河国际机场新航站楼的行李处理系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，传输速度最高达每秒7米，每小时可处理行李2万件。演练中，到港航班的行李从飞机抵港到提取，平均时间为10分钟。

    图3：“旅客”在验证台前接受验证。

    武汉天河国际机场新航站楼由一个主楼和两个指廊按“┗┛”型布局，总建筑面积为14.98万平方米。出发大厅分A、B两个值机岛，各有36个值机柜台和11条安检通道。出发到达区域设置更衣室、哺育室等多种服务设施，候机区域安设了多部各种用途的电梯和步道，充分考虑了残障人士的无障碍通行。指廊长246米，宽38米，为旅客候机区域，共有双通道登机桥20座；停机坪面积为23万平方米，设停机位24个，可同时停靠波音737飞机11架（C类）、波音767飞机8架（D类）和A380飞机1架（E类）。

    图4：对“残障旅客”实施安全检查。

    图5：“旅客”通过安检后，走向候机区。 (图片由林桦摄）

（责任编辑 陈辉）