天河机场T2航站楼推迟验收 三期扩建年内动工

时间： 2008-02-26 10:14:38 来源：长江商报 【关闭】

　资料图：武汉天河机场

    原定于昨日进行的天河机场第二航站楼(即T2航站楼)竣工总验收推迟。昨日，T2航站楼建设工程指挥部负责人牛文柱透露，“大考”时间向后推迟，投入使用时间也在变化，并称推迟验收不是受工程质量及进度等因素的影响。

    T2航站楼虽然推迟“大考”，但天河机场临空经济区各项工作仍在紧张进行。目前，已有国内2家航空公司相中T2航站楼，同时该机场的“临空经济区”已进入高新工业园配套项目招商阶段。

　　在汉营运航空公司将达21家

    天河机场现有的候机楼(即老航站楼)，设计年旅客吞吐量为420万人次，已不能满足枢纽机场需要。T2航站楼建成后，该机场年吞吐能力可达1300万人次，面积将是现在的4倍多。

    “西部航空、鲲鹏航空将落户武汉。”昨日，湖北机场集团公司副总裁甘相田介绍，新航站楼投入使用后，天河机场还将开通10至15条国际航线及100多条国内航线，并有望跻身全国六大航空枢纽之列。

    据了解，自航空运输综合改革试点花落武汉后，春秋、祥鹏、吉祥、吴哥、鹰联等航空公司相继落户武汉，目前在汉运营的航空公司达到19家。

    配套招商工作仍在进行

    “前期物流配套工程已进入收尾阶段，目前正进入高新工业园配套工程引进及落实期。”昨日，黄陂区临空经济办公室负责人陈鹏介绍，招商工作还在进行。

    此前，天河机场临空经济区已引入大型物流企业，如总投入120亿的佳海德国航空城项目及友和道通货运航空公司等。根据规划，临空经济区以天河机场为核心区域，沿南北向布局，其产业发展以航空运输为主导，集聚相关的航空物流企业、航空加工业、高新技术产业和现代服务业等。去年，黄陂区航空及相关企业总数达68家，全年实现临空产业及相关税收收入1亿元，临空经济区已初具规模。

　　第二跑道有望年内开建

    截至去年年底，天河机场旅客吞吐量突破1000万人次，T2航站楼启用后将很快突破1300万人次。“目前，天河机场仅一条跑道、一栋楼，未来将有多条跑道、多栋楼。”昨日，天河机场相关负责人表示，国家民航总局已同意天河机场扩建三期工程，并预计于今年动工。同时，今年5月将对机场整体规划进行国际招标。

    该负责人介绍，　三期工程由国家民航总局、首都机场和武汉市政府共同投资，总投资达100多亿，主要建设内容包括第二跑道、续建航站楼，预计建设工期3到4年。T3航站楼完工后，该机场设计年旅客吞吐量可达3500-4000万人次，可与北京、上海、广州的机场媲美，成为全国四大门户枢纽机场之一。（本报记者　袁阳平)

（责任编辑 陈辉）