今年的227亿城建投资,花钱最多的是“修桥铺路”:投资57亿元,累计建设182处道路、桥梁(有72处现已基本完工),打造武汉现代化路网构架。

友谊大道徐东立交效果图
傅家坡“咽喉手术”年底启动
根据规划,中南路立交桥今年将完成前期工程并开工。据介绍,傅家坡立交地处内环线大动脉,该工程的开工无异于“在武汉的咽喉上动手术”。
傅家坡是武汉市目前交通流量最大的道口之一,高峰时段每小时车流量达9000余辆。此外,傅家坡长途客运站和宏基长途客运站日均发车1200班次,节假日高达1500班次,进出的长途客车也造成了巨大的交通压力。
傅家坡立交从中南路口到丁字桥,其中武珞路至中南路左转用隧道下穿中南路口,武珞路方向直行走地面;丁字桥至武珞路左转用隧道下穿丁字桥路口。中南路口近期设地面渠化灯控解决中南路至武珞路左转,远期设匝道桥上跨中南路口。
由于附近的傅家坡汽车站交通压力较大,与此路关联的岳家嘴、栅栏口也在建设中,因此,该工程将在周边交通环境改善以后进行,以免引起交通拥堵。
岳家嘴建最畅通立交桥
岳家嘴立交效果图
岳家嘴车流量大,为我市内环的交通瓶颈。为缓解交通压力,此处建设立交势在必行。
将于今年开工的岳家嘴立交为两层全互通立交,中北路和中北路延长线路面车辆直行,徐东路方向车辆高架直行,四个左转方向设定向式匝道,相互穿越,所有右转方向车辆地面通行。此外,路口建6个地下通道供行人过街。
高架最高处距地面9.8米,低于航空路立交的高度,以减少对空间景观的影响。2007年将完成工程大部分拆迁及省直公务员小区进出道路和部分立交匝道。由于武青四干道和秦园路的贯通,车辆可分流,使该工程能较为顺利进行。
岳家嘴立交建成后,路口车辆通行能力可达2.16万辆/小时,时速达60公里,成为武汉市通行能力最强的立交桥,可满足未来轨道交通4号线(地铁)、武汉客运站等庞大客流需求。
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