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时间已接近凌晨,武汉动车段汉口动车运用车间检修库一片繁忙,经过长途跋涉的和谐号动车组陆续入库小憩,接受过清洗和全面检修后,出库等待再次出发。一个手电筒,一把标尺,每晚检查6-8组动车,弯腰低头2000多次,夜走10公里……这是武汉动车段汉口动车运用车间技术员张佳新执行检修工作的日常。
精彩观点
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张佳新
怀揣信仰加入武汉动车段
怀揣信仰加入武汉动车段

我是武汉动车段的一名地勤机械,已从事工作九年,我觉得对我们中国的高铁来说,从事这份工作必须要具备的一点就是责任感,还有牺牲精神。

刚开始加入这个集体,我从事的是车内客服设施的检修,包括卫生间、座椅、空调等。刚来的时候,工长每天在班前对我们进行考试,很多东西我都不知道,觉得很没面子。我每天下班回家吃完饭第一件事就是抱着题库开始背,每天利用中午大家休息的时间,每天多看一个转向架,多看一个部位,看别人在这个部位是怎么看,怎么发现故障,然后自己去体验,发现不是那回事。

2009年的12月,我通过自己的努力,从修客服设施的岗位转变到了去看动车组的下部,动车组的下部就像我们人的脚,汽车的轮胎、底盘,车底下的转向架关乎着动车组运行的安全,我们的工作显得尤为重要。

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张佳新

检修工作重要但并不容易

检修工作重要但并不容易
检修工作重要但并不容易

在动车组的第一个下雪天,我们检修的时候发现什么都看不到,包括我们的配件、走行部、轮子都被大雪覆盖了,工长带着我们所有人带着除雪铲除雪,雪在慢慢化,雪水顺着袖子流到了衣服里面,当时真的是感受到了什么叫冰火两重天。

因为我们的大库是全密闭的,夏季检修,需要冒着四十多度的高温整整检查一晚上,汗水直接把衣服、上衣、裤子,包括鞋子都打湿了,我们还是坚持在我们的岗位上,因为高铁需要我们,旅客需要我们。

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张佳新

提升自己 照亮他人

提升自己 照亮他人
提升自己 照亮他人

2010年3月了解到我们还有一个明星技师比赛,7月,我们要成立集训队。被抽中,早上五点就要起床,同样一个部位一个动作一天可能重复上百遍,不停地练,不停地看。刚开始一个螺丝松了,完全看不出来,到后面螺丝松了一点点,我只要灯光打过去就可以发现。

通过技术比武,我想将我所学所知道的各种处理故障的经验教给我的同事、徒弟,做好传帮带,为我们的动车组保驾护航。

上班九年来,差不多有七个春节,我都已经没回家了。我们的小舍能让更多的人团圆的话,我觉得值了。

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