武汉"十一五"拟投资千亿构建国家级综合交通枢纽

时间： 2008-07-16 08:05:02 来源：新华网 【关闭】

    新华网北京７月１５日电　合（肥）武（汉）铁路预计年底前全线贯通。届时，从武汉乘高速列车到合肥、南京、上海，分别只需２小时、３小时、５小时。

    合武铁路只是武汉新一轮铁路建设的缩影。“十一五”期间，武汉将新建和改扩建１７个铁路项目，计划建新线１２９３公里，复线铺轨９３４公里，电气化改造１０５５公里。武汉位于南北铁路动脉的十字交会点，距离主要城市铁路运距均在１０００公里左右，处于全国“当日往返、夕发朝至”的最佳位置。武汉也将跻身全国四大铁路枢纽、六大客运中心之列。

    在铁路建设的基础上，武汉力图建设一个集“铁、水、公、空”于一体的国家级综合交通枢纽。

    水运。武汉阳逻新港是长江中上游少有的天然深水良港。到２０１０年，阳逻新港将建成５０００吨至１万吨级集装箱泊位５个，码头泊位３０个，年货物吞吐量近８００万吨，成为华中地区集装箱装卸第一港。“十一五”期间，武汉还将投入１７９亿元，加速打造武汉长江中游航运中心，使武汉成为长江中游的集装箱运输枢纽港、大宗货物中转港及外贸货物的主通道。

    公路。武汉初步建成内畅外达的“四环＋三射”城市路网骨架。目前，武汉市７条城市高速出口公路已基本建成，１小时内就能到达“１＋８”武汉城市圈内的鄂州、黄石、黄冈、咸宁等８个周边城市。

    航空。今年４月，总投资３３亿元的天河机场第二航站楼正式启用，天河机场成为中部地区最大的机场。预计至２０２０年，天河机场年吞吐量将达到４２００万人次，有望跻身全国四大枢纽机场。

    “十一五”期间，武汉计划投资１０６４．７２亿元，建设交通重点项目２１８个。贯通全国的高速铁路网、通江达海的长江航运网、环射相连的公路交通网以及立足国内辐射东南亚的航空网，将呈现一个全新的“九省通衢”，进一步凸显武汉的现代交通中心地位。

(编辑：彭湘荣）