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湖北汽车产业努力跑出“加速度”

2020年05月14日 08:42:51 | 责任编辑: 张潘 | 来源:新华网

  新华网武汉5月14日电(刘桔)机器轰鸣,生产线加速运转,戴着口罩的工人们有条不紊地忙碌着,为了完成订单任务开足马力……在十堰东风商用车有限公司的工厂车间,一派繁忙景象,而这,只是湖北汽车产业复工复产后的一个缩影。

   规模以上企业全部复工复产

  “中重卡销量2.5万辆,创历史单月销量新高;单日发运能力提升至1300辆,日发运能力迈上新台阶……”

  这是刚刚过去的4月,东风商用车有限公司交出的成绩单。

  东风汽车集团有限公司的总部和主要生产力都在湖北省内,包括十堰、襄阳、武汉等地。3月25日,东风汽车集团有限公司旗下所有企业已全部实现复工复产。目前,员工整体返岗率达到100%,达产率恢复正常,总体恢复至去年同期的95%。

  这些汽车企业在“满血复活”的同时,还积极推动整个产业链协同复工复产。

  东风汽车集团有限公司相关负责人介绍,公司加大了对经销商、供应商的帮扶力度。在湖北省内,公司近2000家一级供应商、700多家经销网点基本实现复工。

  另据湖北省经信厅消息,截至目前,湖北省规模以上汽车及零部件企业复工复产率达100%;包括上汽通用、东风本田、东风商用等主力车企,产能均已恢复到正常水平。

  东风汽车生产车间

  迅速复苏反映产业链韧性十足

  做实业得靠基础。湖北省汽车产业能够快速复苏,与产业链本身基础雄厚密切相关。

  在湖北省内,有一条横贯千里的“汽车走廊”。走廊中的工业基地各具特色:十堰是商用车之都,随州是专用汽车之都,襄阳是一流的动力总成基地,孝感在特种载重车方面有很高的技术水平,武汉则是众多车企的研发中心。

  “从这次复工复产可以看出湖北省汽车产业链底子强、韧性好、耐冲击。”湖北省经信厅相关负责人说。

  同时,疫情期间许多企业积极作为,也为复工复产后新项目的快速上马奠定了基础。

  据了解,为适应因疫情而导致客户消费行为的变化,许多企业纷纷增加线上营销,从直播带货到社群营销,多管齐下。“平均1秒钟就有4辆车被下单!”东风乘用车公司介绍,4月30日,东风风神奕炫GS首发亮相“为鄂下单”薇娅公益直播间,限量推出的1750台车,7分钟就极速售罄。

  除了开展各类互动直播“促流通”,湖北省大型制造企业三环集团还借鉴了类似方舱医院的设计,对部分小规模复工的企业实行“岛式工作区”,充分利用物联网、3D打印增材制造、智能传感等先进技术手段,有效保障了近5000台防疫车辆的配套零部件正常供应。

  这些企业的抗疫自救,有效支撑了复工复产后的营销转化。4月份,东风汽车集团有限公司销售汽车29.5万辆,同比增长9.1%;三环集团生产企业实现营业收入近10亿,同比增长超20%。

  三环集团复工复产忙

  政企合力创造敞亮前景

  虽然国内疫情防控向好态势进一步巩固,国内汽车产业链供应链压力得到缓解,但国外疫情蔓延,全球汽车产业链依然承受着巨大压力。

  汽车生产涉及上万个零部件,不仅产业链长,而且全球化程度高,很难离开全球产业链支撑。东风汽车集团有限公司相关负责人表示:“国外疫情如不能有效控制,将对国内汽车行业的零部件供应产生一定的影响。”

  与进口零部件断供风险同样值得关注的是国内企业出口受阻。三环集团表示,受全球疫情影响,外贸市场大幅萎缩,在出口市场严重受损的同时也影响了他们海外市场的开拓进度。

  掌握真正的核心技术是解决困境的关键。疫情期间,东风汽车没有松懈,通过转换思路,启动防疫健康车的开发工作,实现了技术突破。

  据介绍,东风公司技术中心一方面迅速完成了1500辆东风风神E70网约车的防疫技术升级,另一方面,还启动了以东风Sharing-X 移动出行服务技术平台为支撑的无人驾驶消杀车项目。4月19日,东风公司还成功攻克了燃料电堆无辅助热源快速冷启动技术难题,为燃料电池商业化应用奠定了基础。

  与此同时,湖北省也从人财物等方面出台了一系列普惠政策,为复工复产企业“掌舵”。其中,就包括今年3月出台的“促进经济社会加快发展30条”,通过加大财政金融支持力度、切实为市场主体降本减负等举措,为企业助力。

  对于湖北省汽车产业发展前景,湖北省经信厅相关负责人表示:“湖北省汽车产业优势突出,近年来,又在数字化、网络化、智能化等方面不断更新升级,对新能源汽车也在积极探索,未来发展前景敞亮。” 

湖北汽车产业努力跑出“加速度”-新华网
目前,湖北省规模以上汽车及零部件企业复工复产率达100%;包括上汽通用、东风本田、东风商用等主力车企,产能均已恢复到正常水平。
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