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东风日产第1000万辆整车下线 刷新行业千万产量最快达产纪录
2018-08-28 11:04:36 来源: 长江日报

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  8月27日,在被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂,第一辆轩逸·纯电缓缓驶下生产线。这辆轩逸·纯电新车,是东风日产成立15年来下线的第1000万辆整车,宣告东风日产正式跨入我国汽车行业“千万辆俱乐部”。

  15年前,在汽车产业全球化不断加深的背景下,东风公司与日产汽车携手创立东风汽车有限公司,造就了中国汽车行业“合作领域最深、合作规模最大、合作人员最多、合作范围最广”的合资企业,东风日产则是东风有限旗下重要的乘用车板块。

  从2003年第一辆“阳光”下线,到此次第1000万辆新车下线,东风日产创造了诸多“东风日产速度”:2008年9月19日,东风日产仅用5年时间便达成100万辆产销规模,创造行业最快达成速度;2013年6月16日,仅用10年时间达成累计450万辆产销,再次刷新行业纪录;从0到1000万辆整车下线,东风日产用了15年时间,刷新了行业实现千万辆目标的最快纪录。

  经过15年努力,东风日产年销量规模从6.5万辆增长到112万辆,连续三年年销量突破百万,稳居行业前五。截至2017年,东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3;在日产汽车公司系统内,中国市场的销量约为全球销量的1/4。

  东风公司董事长、党委书记竺延风对东风日产赞誉有加:“东风日产是中国汽车行业合资、合力、合心的典范,也是东风公司发展最快、成长性最好的业务单元,在市场和客户需求把握、营销创新、产品质量、制造水平等方面都成为业内翘楚。”

  东风日产负责人表示,将以轩逸·纯电为开端,东风日产将加快采用日产技术,在未来三年中实现电动化汽车核心部件(马达、变频器、减速器)完全国产化,加速部署电池回收再利用。在产品上,预计到2022年,东风日产将发布至少5款电驱动车型,挑战30%的电驱动销量占比。

  此外,围绕智能互联、智能驾驶,东风日产已展开一系列实质性布局。智能互联方面,发布主流合资车企首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统发布,今年内将完成全车系主力车型的搭载。智能驾驶方面,东风日产将逐步导入先进的自动驾驶技术,2019年导入高速公路单车道自动驾驶技术,2021年导入高速公路多车道自动驾驶技术,2022年实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。(记者李金友)

(责任编辑: 陈剑)

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