东风汽车股份致力打造新能源车明星产品 树立行业标杆
2017-11-15 19:00:27 来源: 新华网

  

新款纯电动车东风御风

  东风汽车股份有限公司(简称“东风股份”)深耕新能源汽车12载,实现了新能源汽车乘、商协同的战略布局。2017年1至10月,东风股份新能源车实现销售近17700辆,预计全年突破23000辆。根据规划,到2020年,新能源车销售占东风股份总销量的30%以上,2025年达到40%以上。

  成功打造客车、专用车、卡车、底盘等4个产品平台,多项技术国内首创

  据了解,今年9月28日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合出台《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》实施后,一方面将加快传统汽车节能和轻量化技术提升速度,另一方面将加速企业发展新能源汽车的步伐。

  早在2005年,东风股份便开始发展新能源汽车,确立了“以政策为导向,以市场为中心,开展新能源业务”的原则,坚持“以纯电动为主,混合动力为辅、燃料电池为前瞻”的产品技术路线,着力打造客车、专用车、卡车、底盘等4个产品平台。

  去年,东风股份集合多方资源,研发出首款东风倍能纯电动客车(东风天翼前身),一次充电续航里程超过200公里,在国内首屈一指。

  2007年5月,东风股份研发出改进型纯电动客车(第二代东风天翼),续航里程达到230公里,是当时国内续航里程最长的纯电动客车。

  2008年5月6日,东风股份为TNT(荷兰皇家邮政集团)研发出国内首款2台零碳排放快递轻卡(东风凯普特前身),成为TNT在欧洲本土之外使用的全球首款电动物流轻卡(试运营)。

  2010年,东风股份利用自身在车身、底盘及电器控制上的优势,采用一体化设计,打造出5.6米长轴距、短后悬底盘,成为当时国内真正意义上的电动车专用底盘,实现纯电动动力系统与高档公交客车的集成匹配。

  就在这一年,第六届北京国际电动车展上,国内首款量产并投入示范运营的纯电动东风天翼物流车首发。这是东风股份继东风天翼纯电动城市公交、纯电动商务车之后,推出的又一款新能源汽车产品。

  2014年6月19日,东风股份新能源大客车项目和纯电动东风御风客车项目入围“中央国家机关新能源汽车补充入围采购项目”,是所有厂家中唯一入围“两包”采购项目的企业。

  2014年9月17日,由东风股份与中兴通讯集团历经三年合作开发的中国第一条无线充电公交商业示范线在襄阳市启动。

  开创全新商业营运模式,占据市场和技术优势

  经过多年的实践,东风股份逐步探索出一套全新的商业营运模式。开创“产、学、研”联合开发模式,占据前沿技术优势。在新能源车研发过程中,东风股份与唐山锂源、北方交通大学、武汉理工大学、863专家及武汉、襄阳、佛山等政府新能源车推进部门,展开深层次技术交流与合作,注重对关键零部件的开发和利用,实现合作共赢。期间,与武汉理工大等高校联盟,开办工程硕士新能源班,定向培养企业所需的专业人才。

  2015年,东风股份与上海北斗新能源公司强强联合,将商业模式创新引向深入。上海北斗擅长将绿色智慧公交建设与我国重点旅游目的地相结合,用资本打造“绿色经济”,双方的合作具有示范效应。以丽江公交为例——此项合作模式是,由北斗新能源投资纯电动公交车辆、投资配套充电系统设施及相关车联网信息服务平台,增加纯电动公交车辆在整个丽江市运营车辆的占比密度。目前,100余辆6米、12米东风股份纯电动公交在丽江市营运。

  探索“浙江时空模式”,实现双赢。东风股份选择浙江时空等行业领先的新能源车核心零部件企业进行战略合作。2016年7月,双方战略合作生产纯电动乘用车——东风俊风ER30下线。按照国家标准工况条件下行驶,续航里程超过255公里,百公里电耗达到同类车国内领先水平。9月,东风俊风ER30作为指定纯电动保障用车光荣地服务于杭州G20峰会。

  致力打造明星产品,树立行业标杆

  十多年的潜心积累,东风股份在电池应用管理技术、驱动控制技术、整车设计等方面取得24项实用新型及发明专利;首家取得国家纯电动和混合动力汽车生产双资质;混合动力客车获得国家科技进步奖二等奖,以及省级、行业科技进步一等奖;先后开发出10米至12米全承载纯电动及混合动力城市客车、12.5米承载混合动力城市客车、10米纯电动警务平台车、6.3米全冲压车身纯电动客车、纯电动物流车,以及6米至12米新能源客车底盘等系列车型;城市物流车形成2吨、2.5吨、3.5吨和7.5吨四个产品平台共6款车型,成为国内新能源客车产品品系最全的企业。东风股份用于新能源汽车技术研发投资,累计超过3亿元。

  至今,东风股份已有20000余辆新能源车(含纯电动底盘)在全国各地运营。在多个城市的电耗安全示范运营的6年,作为拥有17项技术专利、国内最先采用一体化设计的纯电动东风天翼,经历了42℃高温和-5℃低温的考验,车辆均正常运行,保证了“零”事故;单台示范运营里程最大的已超过25万公里,实现了零污染、零故障、低噪音的节能环保目标。

  东风股份新能源车产品结构也在优化中得到了丰富,由单一的东风天翼纯电动客车,拓展到东风御风中型客车、东风物流微面、东风俊风ER30乘用车、东风凯普特厢货等,实现了乘、商并举的格局。

  东风股份的有关负责人介绍,东风股份已经明确新能源车事业发展愿景——打造明星产品,树立行业标杆,成为知名品牌;计划到2020年,新能源车销售占东风股份总销量的30%以上,2025年达到40%以上。(傅祥友)

  

相关新闻

分享文章至手机

关注新华网公众号

010070040010000000000000011100001121962149