武汉地铁第四轮规划通过国家环评 将新建12个项目
2017-03-16 14:43:13 来源: 楚天金报

  未来6年,武汉市规划新建12个地铁项目,总长度397.6公里,共设站182个。昨从武汉市交通发展战略研究院获悉,武汉市轨道交通第四期建设规划(2017-2023年)已通过国家环保部的环评技术审查,即将上报国家发改委评估审查批复。

  根据环评审查意见,有4个项目是在现有已运营、在建或规划线路上延伸的:(1)6号线二期,由金银湖至走马岭,设站9座;(2)8号线三期,由野芷湖至黄家湖,设站2座;(3)21号线二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心,设站2座;(4)11号线三期,由武昌火车站至中法生态城,设站11座。11号线葛店段,由一期工程左岭向东延伸一站一区间,设站1座,与城际葛店南站接驳。

  另有8条新线路:(1)12号线为线网中的环线,设站36座;(2)14号线,起于古田片区宜家,止于江岸区堤角,设站20座;(3)10号线一期工程起于蔡甸常福,止于青山车辆段,设站30座;轨道交通10号线二期工程起于青山车辆段,止于阳逻,设站7座;(4)19号线由红钢城至光谷保税区,设站10座;(5)13号线由古田至关南村,设站27座;(6)16号线由国博中心至纱帽,设站13座;(7)前川线,设站8座;(8)20号线,起于武汉火车站,止于天河机场,设站6座。

  据悉,第四轮地铁规划建设重点有三:一是解决拥堵,建设轨道交通环线;二是远近结合,完善市域快线;三是均衡客流,加密、补充新线。(记者余宁)

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地铁阳逻线首个隧道区间开始铺轨

    阳逻线百步亭花园站,开始对站点及隧道进行轨道铺设。记者詹松 摄

  武汉晨报报道(记者陶常宁 通讯员刘丹丹)昨天,武汉地铁阳逻线(即21号线)首个地下段隧道——百新区间(百步亭花园路站——新荣站)右线开始铺轨,这意味该条线路高架段和地下段都已进入铺轨阶段。

  铺轨已完成30%以上

  昨天下午,在百步亭花园路站,记者在距离地面17米深的地下,看见中铁十一局工人正在铺设轨道,一个小型龙门吊正在将轨排运进隧道。

  武汉地铁集团铺轨专业的业主代表周成斌介绍,阳逻线全长35.02公里,正线左、右线共需铺设73.6公里长的轨道,其中地下段19.4公里,昨刚开始铺设;高架段54.2公里,去年12月开始铺轨,已经铺完26公里。目前,全线铺轨已完成30%以上。

  周成斌介绍,昨天铺设的第一个地下区间——百新区间右线隧道,长1503米,预计25天铺设完毕。

  盾构全面掘进

  昨天上午11点,阳逻线谌家矶站——朱家河站(谌朱区间)右线盾构始发。阳逻线共6个地下区间,谌朱区间是最后一个盾构的隧道,这次盾构始发意味着阳逻线地下段已全面掘进。

  “我们在阳逻线地下投入10台盾构机,其中7台处于收官阶段。”中建三局相关负责人介绍。

  另外,继上月百新区间右线贯通后,左线隧道也将于今天贯通,百新区间将是阳逻线首个双线贯通的地下区间。

  设计时速100公里/小时

  武汉地铁集团二级项目经理傅聪介绍,阳逻线的设计时速最快可以跑到100公里/小时,比其他线路80公里/小时的设计时速要快。

  据悉,阳逻线起点接3号线后湖大道站,终点新洲区金台站,该线设车站16座(地下站6座,高架站10座),其中13座车站主体结构完工,高架站主体结构全部完工。阳逻线于2014年12月开工建设,计划于今年底贯通试运营。

(责任编辑 肖进安)

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