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东风积极推进无人驾驶技术研发
2016-10-21 17:35:35 来源: 东风汽车报

  10月14日,东风公司技术中心召开无人驾驶研发工作总结会。会议介绍了目前世界无人驾驶技术的现状、国内自主品牌的实践、东风智能网联汽车的技术策略以及公司技术中心自动驾驶团队成长历程和工作成果。会后,还组织了无人驾驶体验活动。

  据介绍,东风智能网联汽车研发自2013年起步,构想上结合了大数据、云平台、信息交互三个方向,创建了基于“网联终端+后台服务”的自主网联平台,全方位地向用户提供智慧服务。2013年至2015年间,东风公司无人驾驶研发团队分别完成了基于东风风神A60、AX7相关产品预研及2013版A60智能化样车、2014版AX7智能化样车开发工作。今年3月份,东风公司无人驾驶研发团队联合国防科技大学团队开始以东风风神AX7为基础进行新一轮智能汽车开发工作。

  公司技术中心副主任周剑光在总结会上勉励无人驾驶研发小组再接再厉,并呼吁全体研发人员学习无人驾驶研发团队“勇于挑战、勇于拼搏、勇于担当”的团队精神。

  在无人驾驶体验活动中,记者最大的感受是安全、灵敏。狭窄路段,车身自动调整,将双手从方向盘上解放;行人突然窜出,车辆紧急刹车,右脚不必时刻待命。记者体验的这台由东风风神AX7改装而成的无人驾驶样车还参加了由陆军装备部主办的“跨越险阻2016”地面无人系统挑战赛,完成了共计15千米的越野道路行驶,综合成绩在99台参赛车辆中位列第6。

  “目前这台样车是针对越野路况改造的,安全和速度的考量较多,舒适度的考量较少,今后我们将更多关注舒适度,为未来的量产做准备。”负责整车系统设计集成测试的技术人员曹恺说。负责线束设计和电源分配工作的王鑫也表示,将设法缩小加装设备的体积,争取尽快把空间和舒适度还给乘客,同时还将努力寻找研发能够满足需求的低价线束,降低改装成本。

  公司技术中心智能信息室主任、无人驾驶研发小组组长李凯说,目前,东风已经自主掌握了无人驾驶中的车辆自主控制层面的技术,包括转向、刹车、车身控制、车速调节等,为未来车辆自主决策层面的研发奠定了技术基础。从自动驾驶到智慧驾驶,还需要更有效地利用网联技术,去实现车与车、人与车之间的和谐相处。

  

(责任编辑:连迅)

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